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更新時間：2022-12-23 
瀏覽次數(shù)：711干式水冷螺桿與滿液式水冷螺桿比較
干式水冷螺桿 | 滿液式水冷螺桿 | |
原理 | 制冷劑液體在蒸發(fā)器的管程內(nèi)蒸發(fā)，吸收熱量，載冷劑充滿整個殼程。干式蒸發(fā)器中裝有折流板，以提高載冷劑的流速；制冷劑一般經(jīng)過四個流程全部變成蒸汽吸入壓縮機。 | 制冷劑液體在蒸發(fā)器的殼程內(nèi)蒸發(fā)，吸收熱量，載冷劑在管內(nèi)流動。載冷劑一般作成多程式，在管內(nèi)經(jīng)端蓋往返流動多次。為使蒸發(fā)后液滴分離，殼體上部要留一定的分離空間，體積粗大笨重。 |
回油系統(tǒng) | 系統(tǒng)比較簡單，回油容易。制冷劑在管內(nèi)有較大的流速，能保證將互溶的潤滑油帶回壓縮機。 | 系統(tǒng)復雜，回油困難。氟利昂中互溶的潤滑油在蒸發(fā)時會出現(xiàn)分層，且較難排除，從而影響換熱效果及壓縮機的安全。系統(tǒng)需另設復雜的回油系統(tǒng)。 |
換熱效率 | 換熱效率一般。 | 換熱效率相對較高。 |
制冷劑 | 制冷劑充注量少，是相同制冷量的滿液式機組的1/3左右，使用成本低，不設貯液器，使整個機組的重量和體積減少。 | 制冷劑沖注量大，特別是滿液式蒸發(fā)器，對于昂貴的制冷劑來說較為不宜。 |
適應工況 | 載冷劑在管外流動，熱負荷突然下降載冷劑結(jié)冰事故的可能性較少，因此可冷卻淡水接近0OC。 | 載冷劑在管內(nèi)流動，負荷變化時結(jié)冰事故可能性較大，冷水溫度只能到4～5OC。 |
供液 | 用電子膨脹閥或熱力膨脹閥供液，簡單可靠。 | 復雜的浮球調(diào)節(jié)閥或液位控制器配電磁閥來控制液面高度。液面過低換熱效率下降，過高易使壓縮機“走潮車"發(fā)生事故。 |
性能 | 技術(shù)成熟，性能可靠。 | 產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性有待進一步完善。 |
制造工藝 | 簡單的工藝保證機組的高品質(zhì) | 工藝復雜 |
采購成本 | 成本相對較低 | 成本較高，增加用戶的初投資費用 |
安裝 | 體積較少，結(jié)構(gòu)簡單，配套部件少，節(jié)省機房面積。 | 體積較大，結(jié)構(gòu)復雜，增加占地面積。 |
維修保養(yǎng) | 操作、維護、保養(yǎng)比較簡單，無需專業(yè)人員，培訓即可上崗。費用較低。 | 維護，保養(yǎng)比較復雜，需熟練技術(shù)人員，調(diào)試需專業(yè)人員。費用較高。 |
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