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一汽豐田
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品牌名稱(chēng) 一汽豐田
別名
產(chǎn)地 中國
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一汽豐田標志由來(lái)

        1930年，63歲的豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬(wàn)名員工的欣欣向榮的棉紡廠(chǎng)。19世紀末，佐吉利用其發(fā)明的新型織布機創(chuàng )建了這家企業(yè)，同時(shí)創(chuàng )造了一種不間斷供貨、避免庫存的工作方法，將生產(chǎn)率提高了50%，大大降低了紡織成本，這種方法現在被稱(chēng)為適時(shí)工作法”。

      那時(shí)候Toyota公司從棉紡廠(chǎng)到汽車(chē)，老豐田看準未來(lái)的產(chǎn)品已經(jīng)大量出口到世界各地，所以佐吉及其生于1894年的長(cháng)子喜一郎對日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對歐洲和美國進(jìn)行了考察，歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強烈震撼，而汽車(chē)更使他熱血沸騰 。他認定汽車(chē)必然是未來(lái)舉足輕重的交通工具。 當時(shí)日本還是個(gè)不太富裕的國家，只有3家小規模的汽車(chē)制造廠(chǎng)，年產(chǎn)量?jì)H區區幾百輛，而美國福特公司每天下線(xiàn)1萬(wàn)輛T型轎車(chē)。佐吉父子決定涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域，等經(jīng)濟狀況好轉便投入生產(chǎn)。

      佐吉去世過(guò)早，沒(méi)來(lái)得及見(jiàn)到第一輛豐田汽車(chē)誕生。兒子喜—郎于1933年月僅投資l3萬(wàn)美元成立了汽車(chē)部。設計出AA樣車(chē)后1933年5月第一輛命名為AA的車(chē)問(wèn)世。1年后，A1開(kāi)始小批量生產(chǎn)。這是一款大型轎車(chē)，外殼呈流線(xiàn)型，很美觀(guān)，模仿當時(shí)的克萊斯勒Airflow車(chē)型，配備6缸3.4升發(fā)動(dòng)機輸出功率為62馬力(46千瓦)。但日本當時(shí)汽車(chē)保有量極小，市場(chǎng)特別需要的是客貨兩用車(chē)，所以Toyoda在開(kāi)發(fā)客貨兩用車(chē)方面投入的力度最大。 

      1937年，Toyoda公司共生產(chǎn)汽車(chē)4013輛，其中AA型轎車(chē)和AB型敞篷車(chē)只占577輛。也正是在這個(gè)時(shí)期，公司決定把名稱(chēng)改為T(mén)oyota (豐田)。據傳，是一位女占卜師建議這么改的，因為在日語(yǔ)中Toyota的書(shū)寫(xiě)符號和外形更優(yōu)美，而且有8個(gè)字符，8在日本是個(gè)幸運數字。當傳說(shuō)比現實(shí)更美好時(shí)，人們總相信傳說(shuō)。 1940年，豐田生產(chǎn)了約l5000輛汽車(chē)，其中98%是客貨兩用車(chē)。當年它推出了一款較為緊湊的新型轎車(chē)，配備4缸2.2升48馬力發(fā)動(dòng)機，在外形上更接近瑞典的富豪PV60。

      女巫師建議更名豐田靠模仿起家，豐田公司雖然在汽車(chē)方面沒(méi)有多少經(jīng)驗。但卻堅守一個(gè)信條：模仿比創(chuàng )造更簡(jiǎn)單，如果能在模仿的同時(shí)給予改進(jìn)，那就更好。喜一郎與其父親的理念一脈相承，他知道首先必須生產(chǎn)安全、牢固、經(jīng)濟、傳統的汽車(chē)，而不是創(chuàng )新性的產(chǎn)品。所以在很長(cháng)一段時(shí)間內，所有的豐田車(chē)都具有這樣的特點(diǎn)。 l945年，日本戰敗。整個(gè)日本列島滿(mǎn)目瘡痍，經(jīng)濟遭到毀滅性打擊，道路被摧毀，原材料奇缺。不過(guò)豐田公司很快從戰爭的廢墟中振作起來(lái)。由于戰后道路狀況極差，公司將生產(chǎn)重點(diǎn)放在客貨兩用車(chē)和四輪驅動(dòng)車(chē)上，而不是輕型轎車(chē)。

      直到1955年，豐田才推出一款設計精巧、排量1.5升的小轎車(chē)。命名為皇冠RS，兩年后又以Toyopet的名稱(chēng)將其出口到美國。其實(shí)該車(chē)極為傳統，沒(méi)有使用任何現代技術(shù)，只是做得十分精巧而已，加上配置齊全，結實(shí)牢靠，價(jià)格也不貴。確實(shí)比大眾甲殼蟲(chóng)車(chē)有魅力，在美國市場(chǎng)也取得了不錯的業(yè)績(jì)�；使谲�(chē)促使豐田公司迅速在美國、委內瑞拉、泰國和南非等國設立了銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，其后又在上述國家建立了工廠(chǎng)。價(jià)廉物美豐田車(chē)風(fēng)行全球大市場(chǎng)。1962年，豐田開(kāi)始進(jìn)軍歐洲。這一年，豐田汽車(chē)產(chǎn)量首次突破了百萬(wàn)大關(guān)。20世紀60年代是豐田大發(fā)展的時(shí)代，其汽車(chē)產(chǎn)量1961年還只是20萬(wàn)輛，10年后便猛增至200萬(wàn)輛，翻了10倍，一躍成為世界第三大汽車(chē)制造商。   查看品牌更多資料>>

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