車標(biāo)搜索
熱門(mén)車標(biāo)：
中國(guó)
德國(guó)
意大利
英國(guó)
法國(guó)
美國(guó)
日本
韓國(guó)
其它
蘭博基尼
保時(shí)捷
法拉利
上汽榮威
凱迪拉克
路虎
阿斯頓馬丁
勞斯萊斯
賓利
林肯品牌綜述 品牌簡(jiǎn)介 車系報(bào)價(jià) 車型圖片 新聞 導(dǎo)購(gòu) 行情 4S店 團(tuán)購(gòu) 蓮花汽車車標(biāo)圖片
| 蓮花汽車 標(biāo)志預(yù)覽圖 |
|
| 品牌名稱 | 蓮花汽車 |
| 別名 | |
| 產(chǎn)地 | 中國(guó) |
| 矢量圖大小 | 419kb |
| 矢量圖來(lái)源 | 車主之家（www.16888.com）：精彩汽車生活，快樂(lè)車主之家！ |
| 瀏覽次數(shù) | 96392 |
| 下載次數(shù) | 6503 |
| 矢量圖 下載說(shuō)明 |
矢量文件格式包括了CDR,AI,EPS,用Illustrator打開(kāi)測(cè)試無(wú)誤。  如果覺(jué)得我們的資料有用請(qǐng)推薦給朋友，解壓密碼為 |
蓮花汽車車系
- 蓮花L5 報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 口碑
- 蓮花L3 報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 口碑
- 競(jìng)悅 報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 口碑
- 競(jìng)速 報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 口碑
蓮花汽車標(biāo)志由來(lái)
英國(guó)一些中小型著名品牌汽車制造廠的創(chuàng)始人都有相似的經(jīng)歷：賽車手出身后來(lái)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車。英國(guó)的蓮花汽車公司的創(chuàng)始人就是如此。創(chuàng)始人科林.查普曼(ColinChapman)本是一個(gè)汽車經(jīng)銷商，他從1947年起改裝賽車并參與車賽。1952年開(kāi)始為別人改裝賽車并且承擔(dān)賽車車身的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，他的設(shè)計(jì)獲得賽車手的歡迎，于是在1955年查普曼正式在倫敦成立了蓮花汽車公司，開(kāi)始生產(chǎn)跑車和賽車，1957年首輛蓮花跑車面世，58年蓮花公司組隊(duì)參加F-1汽車大賽，從1963年到1978年七次奪得F-1車隊(duì)年度大賽總冠軍，這期間蓮花跑車名聲大振，成為遐邇聞名的名牌車。
科林.查普曼于1982年去逝后，蓮花汽車公司就徘徊不前，經(jīng)濟(jì)效益一直不穩(wěn)定。終由于業(yè)績(jī)不好被多次轉(zhuǎn)手易主，先于1986年由美國(guó)通用公司買(mǎi)下，后又賣給意大利的布加堤集團(tuán)，蓮花車隊(duì)也退出了F-1汽車大賽，1997年以來(lái)又一直屬于馬來(lái)西亞西康集團(tuán)。蓮花汽車公司失去往日的威風(fēng)，經(jīng)營(yíng)者失誤是重要的原因。當(dāng)年六、七十年代，科林.查普曼構(gòu)思出來(lái)的方程式賽車或跑車，從車架結(jié)構(gòu)、懸掛系統(tǒng)、車身氣流分布均有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，他有自己的一套汽車設(shè)計(jì)理論，追求輕、快、效率高，產(chǎn)品受到歡迎。但公司的接班人沒(méi)有科林.查普曼的功底，第二代Esprit等跑車受到市場(chǎng)冷落。尤其在1991年蓮花推出第一代依莉(Elan)，采用了通用控股下的日本五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪帶動(dòng)設(shè)計(jì)，失去了往日的威風(fēng)，受到了各界的批評(píng)。導(dǎo)致依莉完全不受歡迎，車廠虧損過(guò)大而被迫停止生產(chǎn)，最終將整個(gè)Elan生產(chǎn)線賣給了韓國(guó)起亞。
隨后通用公司將蓮花汽車公司賣給意大利的布加堤集團(tuán)。布加堤集團(tuán)接手后，蓮花汽車公司設(shè)計(jì)制造了愛(ài)麗絲(Elise)跑車。該車著重車架設(shè)計(jì)和利車材料，別致的外形設(shè)計(jì)和細(xì)小車身，反映出拉丁車系的動(dòng)感。蓮花汽車公司以生產(chǎn)雙門(mén)跑車為主，牌子一向習(xí)慣用“E”字母打頭的名稱，例如兩大牌子愛(ài)麗絲(Elise)和精靈(Esprit)。愛(ài)麗絲(Elise)的空車重量只有675公斤，它的車身是用玻璃纖維制成，底盤(pán)各個(gè)部分是用粘貼的方法來(lái)聯(lián)接。這是愛(ài)麗絲的先進(jìn)之處：首先部件之間先涂一層“膠水”，然后再將兩者粘貼住，并用鉚釘夾住，防止走位，好象砌模型一樣。整個(gè)底盤(pán)由27個(gè)部件粘貼組成，重量只有 65公斤，用這種方法制造的底盤(pán)的堅(jiān)牢程度絕不會(huì)比一般焊接方法遜色，它的抗扭曲力達(dá)到11000牛頓／度。另外，愛(ài)麗絲的懸掛有獨(dú)特之處，它將車的轉(zhuǎn)向軸心盡量靠近車輪的中心點(diǎn)，加強(qiáng)轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。
由于車身輕巧，所以該車沒(méi)有安裝動(dòng)力輔助裝置。精靈(Esprit)是蓮花的主力拳頭產(chǎn)品。它由著名意大利汽車設(shè)計(jì)師喬吉托.喬治亞羅設(shè)計(jì)。1975年推出時(shí)，它那近似三角的扁楔型車身外形，代表了一種劃時(shí)代的設(shè)計(jì)潮流，一面世就轟動(dòng)全世界。精靈的發(fā)動(dòng)機(jī)放置在座椅的后面，整個(gè)機(jī)器安裝在一個(gè)鋼架上，這副鋼架將整個(gè)傳動(dòng)及懸掛系統(tǒng)連接起來(lái)，用玻璃纖維制成的車身安裝在鋼架上，這是蓮花車系的構(gòu)造特點(diǎn)。精靈雖然面世已有二十多年，但外觀輪廓基本沒(méi)變，車廂里面以真皮包裹為主，加上桃木儀表板裝飾，賜予一種豪華的感覺(jué)。 在英倫三島與勞斯萊斯、亞斯頓 馬丁齊名的蓮花車廠，源起于后院子的超級(jí)跑車制造廠，創(chuàng)辦人柯林.安索尼.巴爾斯?查普曼(Colin AnthonyBruce Chapman)從他在女友的后院里改造跑車，展開(kāi)像蓮花綿密的花瓣，重重疊疊的綻放，散發(fā)引人的獨(dú)特清香。 查看品牌更多資料>>
下一個(gè)車標(biāo)：拉拉其