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謳歌
標志預覽圖		 謳歌車(chē)標
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品牌名稱(chēng) 謳歌
別名
產(chǎn)地 日本
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謳歌標志由來(lái)

          全球網(wǎng)絡(luò )化時(shí)代，＠符號世人皆知。有意思的是，如果將小a換成大A，那么它就變成了風(fēng)靡北美的豪華品牌Acura(謳歌)的標志。
 Acura源于拉丁語(yǔ)中的“acu”，意味著(zhù) “精確”。最初，Acura(謳歌)用一把專(zhuān)門(mén)用于精確測量的卡鉗為L(cháng)OGO的原型，作為點(diǎn)睛之筆，由Honda創(chuàng )始人和精神領(lǐng)袖本田宗一郎在兩個(gè)鉗把之間加入了一個(gè)小橫杠，由此用象形的大寫(xiě)字母“A”來(lái)代表這一品牌。不論是拉丁語(yǔ)原意還是作為標志原型的卡鉗，都寓意著(zhù)Acura(謳歌)這一代表著(zhù)最高造車(chē)水平品牌的核心價(jià)值：精確、精密、精致。

　　本田宗一郎說(shuō)：獨特的發(fā)明創(chuàng )造，如果不能及時(shí)的提供給社會(huì )，它將毫無(wú)價(jià)值。Honda研究人員認為他們不是在研究技術(shù)，而是在琢磨人的心理，想盡一切辦法，用盡一切先進(jìn)技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足人們的心理。所以，Honda始終強調用戶(hù)滿(mǎn)意第一。正是這種理念的指引下，自1986年Acura(謳歌)在美國誕生以來(lái)，便備受人們推崇，迅速成為北美市場(chǎng)上最成功的豪華品牌之一，目前全球銷(xiāo)量超過(guò)320萬(wàn)輛。2006年，Acura(謳歌)登陸中國，給中國高端消費人群帶來(lái)了全新的北美“運動(dòng)豪華”之風(fēng)�，F在就讓我們穿越時(shí)空了解一下Acura(謳歌)的崛起歷程。
 
 　　Acura(謳歌)的誕生·承載Honda夢(mèng)想的成功啟航
 
　　上世紀八十年代早期美國汽車(chē)市場(chǎng)競爭異常激烈。七十年代由于石油短缺、經(jīng)濟蕭條、新政府法規導致公眾購買(mǎi)汽車(chē)的傾向發(fā)生了很大變化。日本車(chē)以性能可靠、經(jīng)濟節油、價(jià)格低廉并且技術(shù)創(chuàng )新塑造了良好的市場(chǎng)形象，受到消費者追捧，Honda的銷(xiāo)售額迅速增長(cháng)。
 然而之后的市場(chǎng)出現了微妙變化。經(jīng)濟復蘇，豪華車(chē)需求量激增。以寶馬、奔馳、奧迪為代表的歐洲豪華品牌占據了高端市場(chǎng)。相比歐洲豪華品牌，即使是美國三大汽車(chē)制造商也只能望其項背。何況是日本的經(jīng)濟型轎車(chē)制造商？但是Honda決心挑戰強手如云的豪華車(chē)市場(chǎng)，為亞洲創(chuàng )立自己的豪華品牌。在一片置疑聲中，1986年Honda在美國創(chuàng )立了豪華車(chē)品牌：Acura(謳歌)，最先推出了Legend和Integra兩款汽車(chē)。很快，Acura(謳歌)就以出色的產(chǎn)品贏(yíng)得贊譽(yù)不斷，好評如潮。1987年，僅僅一年多的時(shí)間，Acura(謳歌)的銷(xiāo)量就已經(jīng)超過(guò)了任何一款歐洲豪華車(chē)，成為全美進(jìn)口豪華車(chē)的銷(xiāo)售冠軍。Acura(謳歌)事業(yè)部最成功的標志是在1987年下半年，豐田和日產(chǎn)兩大日本汽車(chē)制造商宣布計劃增設自己的豪華車(chē)事業(yè)部。

　　從八十年代到九十年代，Acura(謳歌)不斷繼續自己的輝煌。銷(xiāo)量持續攀升，在J.D.Power的顧客滿(mǎn)意度調查中，Acura(謳歌)一直名列前茅。

　　1990年，對于A(yíng)cura(謳歌)來(lái)說(shuō)是一個(gè)歷史性的時(shí)刻，推出了世界上第一部全鋁制造的汽車(chē)NSX，面市伊始該車(chē)便被《Motor Trend》雜志和另一權威媒體《Road＆Track》分別授予“十大完美轎車(chē)”及“世界十大最佳汽車(chē)”稱(chēng)號。同年Acura(謳歌)還發(fā)布了第二代Legend和Legend Coupe兩款新車(chē)。1991年Honda在美國的銷(xiāo)量超過(guò)了克萊斯勒名列第三，毫無(wú)疑問(wèn)，Acura(謳歌)的出色表現也為此作出很大貢獻。
 
 　　Acura(謳歌)的奮斗·用先進(jìn)技術(shù)及專(zhuān)業(yè)精神“感動(dòng)”消費者
 
　　眾所周知，Honda素有日本汽車(chē)技術(shù)發(fā)展“排頭兵”之稱(chēng)。Honda電子陀螺儀是世界上最早應用于汽車(chē)上的導航裝置。四輪防側滑電子控制器、自動(dòng)控制車(chē)身高度電子裝置和符合渦流調整燃燒發(fā)動(dòng)機都是世界上汽車(chē)高技術(shù)的領(lǐng)先成果。而Honda還憑借不斷向高目標挑戰的精神向機器人、燃料電池車(chē)、F1賽場(chǎng)、飛機制造等尖端科技領(lǐng)域發(fā)起了沖擊。
 Acura(謳歌)充分借助Honda的技術(shù)優(yōu)勢，在之后的10年里陸續推出TL、RL、CL等膾炙人口的豪華車(chē)型，繼續著(zhù)它的北美輝煌之路。進(jìn)入21世紀，Acura(謳歌)洞察到豪華車(chē)消費趨勢，及時(shí)調整產(chǎn)品策略，于2000年成功推出了MDX，該車(chē)隨即被《Car and Driver》譽(yù)為“年度最佳豪華SUV”，而《Motor Trend》也將“年度最佳運動(dòng)車(chē)型”和“2001年北美最佳越野車(chē)”兩項桂冠授予了它。Acura(謳歌)的創(chuàng )新聲譽(yù)因MDX出現更加聞名。

　　Acura(謳歌)之所以受到消費者青睞，因為它不單純是傳統意義上的地位象征，而是一種引領(lǐng)時(shí)代的全新感覺(jué)。Acura(謳歌)致力于打造令人興奮的世界級豪華車(chē)，正如全新RL和MDX上裝備的Super Handling All-Wheel Drive™(簡(jiǎn)稱(chēng)：SH-AWD超級四輪驅動(dòng)力自由控制系統)和囊括了ABS（防抱死系統）、EBD（制動(dòng)力分配）、TCS（牽引力控制系統）三大功能的VSA（4通道車(chē)輛穩定性輔助系統）等先進(jìn)系統提高了駕駛者對車(chē)輛的掌控。
 
　　2006年，Acura(謳歌)在20周年慶典之際登陸中國，相繼將全新一代RL、TL、MDX帶入國門(mén)。Acura(謳歌)在登陸中國的同時(shí)將極具“敬業(yè)精神”的服務(wù)體系也帶入國門(mén)，4年/10萬(wàn)公里（先到者為限）”的保修和免費保養服務(wù)，其中包括5000公里/次的免費保養服務(wù)，這是國內最高水平的服務(wù)承諾，得到了中國消費者的稱(chēng)贊。
 2007年美國權威媒體《美國消費者報告》(Consumer Reports)公布最新汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品可靠性評比結果，Honda和Acura(謳歌)分別排名第一和第二。近期，在福布斯網(wǎng)站（Forbes.com）舉辦的2007年“十大豪華車(chē)”評選中，Acura TL作為唯一一款日系車(chē)型榮登榜單。
 
　　成功人士總有著(zhù)桀驁的性格，Honda北美一名高級設計師指出，汽車(chē)設計能反映出公司領(lǐng)導者的精神。Acura(謳歌)所表現的正是Honda創(chuàng )始人本田宗一郎的那種永不服輸、永遠挑戰的精神，從Acura(謳歌)的誕生、推出到在激烈競爭的豪華車(chē)市中站穩腳跟，并發(fā)展成為一支主導力量，它的成功故事不僅是對產(chǎn)品的有力證明，同時(shí)也充分體現了企業(yè)領(lǐng)導者建立日系第一豪華品牌的遠見(jiàn)卓識。雖然，目前中國消費者對Acura(謳歌)品牌還不是很了解，但隨著(zhù)Acura(謳歌)在國內網(wǎng)絡(luò )建設步伐的加快，同時(shí)集創(chuàng )新技術(shù)、頂級性能、時(shí)尚設計和豪華配置于一身的Acura(謳歌)產(chǎn)品在中國消費者心中產(chǎn)生“共鳴”，相信在不久的將來(lái)，Acura(謳歌)會(huì )像＠符號一樣被世人所熟知！歷史證明，Acura(謳歌)不僅對豪華車(chē)進(jìn)行了重新詮釋?zhuān)疫�永久性的改變了豪華車(chē)市場(chǎng)格局，成為了業(yè)界的一個(gè)創(chuàng )新奇跡！

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